Þessi vél er notuð til að strengja tvöfalda leiðara með hámarks þvermál 48,75 mm (hámarks þvermál

svæði 1520mm2) yfir risastórt span eins og dal, mikla á, hæðir og flatt svæði. Með nautahjóli

þvermál 1850 mm, þessi vél er hönnuð til að smíða UHV flutningsverkefnið

Aðalstandarinn er gerður af sérsniðnum ferhyrndum stálrörum sem eru mynduð af einni list, til að forðast aflögun sem veldur vélrænni hlutunum.

Rjúpurnar á nautahjólinu eru gerðar úr skiptanlegum nælonsviðum með mikilli mótstöðu Vökvaafl til að knýja 2 trommustanda með vökvamótorum

Burtséð frá sem strekkjara, gæti það verið notað sem togari með afturdráttaraðgerðinni.

Vinnubreytur vélarinnar, þar á meðal lengd strengja, var hægt að sjá beint á stafræna mælateljaranum.

Einsása undirvagn með stífum ás í allt að 30 km/klst

Sjálfvirkt vökvaolíukælikerfi

Vökvadrifinn framplógur

Jarðtengipunktur og tímabundinn akkerispunktur

Tvö pör af nautahjólum gætu verið tengd eða aftengd með sérstöku tæki.

 

Commins Engine sem er áreiðanlegt, varahlutir og bensínstöð auðvelt aðgengi um allan heim; afl hennar er hærra en aðrar vörur framleiðir.

Helstu hlutar í vökvakerfi eru frá þýska Rexroth, svo sem dæla \ mótor \ hraðaminnkandi, aðrir hlutar eins og togmælir \ vindamótor \ lokar \ rofar eru einnig frá frægu alþjóðlegu vörumerki.